Alors que les préférences des consommateurs évoluent vers des expériences audio confortables et portables, les écouteurs ouverts créent de nouvelles opportunités de croissance pour les marques, les détaillants et les vendeurs en ligne du monde entier. Découvrez pourquoi les écouteurs TWS à oreille ouverte sont à la mode sur les marchés mondiaux et comment l'innovation produit, la conception industrielle et les capacités de développement OEM/ODM aident les entreprises à créer des portefeuilles de produits audio compétitifs.
Découvrez comment les lunettes intelligentes IA et les lunettes de soleil électrochromes audio intelligentes transforment la technologie portable. Explorez les tendances du marché, les opportunités OEM et la croissance de la demande mondiale.
Alors que la demande des consommateurs évolue vers une technologie plus intelligente et plus personnalisée, les écouteurs Smart Display émergent comme une catégorie en croissance rapide sur le marché de l’audio sans fil. Leur combinaison d'interaction sur écran tactile, de fonctionnalités personnalisables et d'attrait pour le style de vie offre de nouvelles opportunités aux marques en quête de différenciation de produits et de croissance du marché.
Une mini barre de son compacte avec support de téléphone conçue pour les modes de vie modernes. Profitez d'un son stéréo clair, d'effets d'éclairage RVB et d'un visionnage mains libres pour les vidéos, la musique et les jeux, parfaits pour les configurations de bureau, le divertissement à domicile et une utilisation portable.
Une solution de fabrication OEM/ODM de casques de jeu conçue pour les marchés modernes de l'e-sport et de l'audio lifestyle. Doté de haut-parleurs haute performance de 50 mm et d'un microphone omnidirectionnel, il offre un son clair, une communication stable et une expérience de jeu immersive. Convient aux marques, aux distributeurs et aux vendeurs de commerce électronique à la recherche de produits audio personnalisables de marque privée avec un support de fabrication fiable en Chine.
Découvrez un son clair et immersif avec les écouteurs ANC TWS conçus pour les modes de vie modernes. Profitez d'un bruit réduit, d'une connexion sans fil stable et d'un confort tout au long de la journée dans un design compact et facile à transporter, parfait pour le travail, les voyages et l'écoute quotidienne.
Un casque étanche intelligent TWS pour aide auditive combinant l'audio Bluetooth et l'assistance auditive dans un design portable confortable. Construit par un fabricant OEM/ODM chinois (depuis 2008), il est idéal pour les marques, les grossistes et les vendeurs Amazon à la recherche d'un produit audio intelligent très demandé avec des options de personnalisation.
Le haut-parleur sans fil avec support magnétique combine l'audio Bluetooth, le couplage TWS et une conception de montage magnétique pour une utilisation flexible à la maison, au bureau et dans les environnements extérieurs. Compact et portable, il répond à la demande croissante de produits audio multifonctionnels sur les marchés mondiaux.
Les chargeurs sans fil pour meubles intègrent la technologie de charge dans les meubles de tous les jours, offrant une expérience fluide et sans câble qui répond à la demande croissante de solutions de vie intelligentes et minimalistes et d'espaces de travail modernes.
Les lunettes de soleil Smart Audio fabriquées en Chine combinent une technologie portable moderne avec un style de vie tendance, offrant une expérience audio mains libres transparente pour un usage quotidien. Conçus avec des montures légères, des verres polarisés UV400 et une connectivité Bluetooth avancée, ils permettent aux utilisateurs de profiter de la musique, de prendre des appels et de rester connectés lors de leurs déplacements. En tant que nouvelle génération d’appareils portables intelligents, ils reflètent la demande croissante d’appareils électroniques grand public multifonctionnels, élégants et pratiques sur les marchés mondiaux.
Wen / Great Southern
WIFI surface locale des travaux de construction de hotspot effectué bat son plein à l'occasion, nous avons également commencé lorgne mètres d'altitude. Dans les réseaux sans fil omniprésents aujourd'hui, l'avion doit être le dernier vierge. Transporter des passagers, la proportion de clients haut de gamme sont généralement relativement élevé, il ya maintenant un nombre croissant de compagnies aériennes et les opérateurs de réseau commencent à penser et à essayer d'exploiter le modèle d'affaires WIFI à haute altitude.
La journée d'avant-hier, le vol Shanghai MU5101 de voler à Pékin avec China Eastern Airlines offre un accès Internet Wi-Fi, il ya environ 80 passagers procès, qui est d'abord la connectivité large bande par satellite de l'espace de la Chine à des vols commerciaux d'essai.
En fait, le CEA n'est pas la première compagnie aérienne intérieure d'essayer WIFI aérienne. Dès Juillet dernier, Air China a été basée sur le satellite Inmarsat aéronautique bande L communications par satellite des solutions de communication de systèmes WIFI aérienne exploration expérimentale sur certains vols. En Avril de cette année, et a lancé une plus convaincant tests d'applications à large bande de terre et de l'air, mais qui est utilisé dans la technologie 4G de China Mobile.
En outre, Hainan Airlines, China Southern Airlines et d'autres compagnies aériennes ont également réaliser leurs propres tests et essais service WIFI altitude. Les statistiques montrent que l'aviation civile de la Chine est maintenant en voie d'un transport de passagers annuel de 400 millions de passagers, tels que le vol 2,5 heures par habitant, il ya près d'un milliard d'heures par an de temps à haute altitude. Base moyen de haute qualité à la clientèle, marché presque vide, ce qui est peut-être un nouvel océan bleu.
Mais la situation à la maison et à l'étranger, ainsi que d'un certain nombre de limitations techniques, le modèle d'affaires, et ce morceau de marché de l'océan bleu n'est pas si facile à manger.
développements WIFI étranger altitude
Services à large bande à vide des avions dans des pays étrangers a presque 10 ans de temps de développement. Retour en 2005, Boeing a développé le système de Connexion qui peut fournir un service WIFI dans l'avion. En 2014, au moins à l'étranger a plus de 1800 avions équipés de la fonction de WIFI.
Techniquement parlant, il ya deux principale technologie grand public altitude WIFI. L'un est l'utilisation de satellites de communication transmettent des signaux, tels que China Eastern Airlines vol est de profiter des 6e Asie-Pacifique satellite en bande Ku pour atteindre le wifi, la limite de la bande passante réelle atteint 32M. Une autre consiste à vider l'Internet, le signal d'émission de l'air de la station au sol, etc. Par exemple, Air China a été testé en utilisant la technologie 4G offre une haute altitude WIFI appartient à cette technologie.
D'un modèle d'affaires, les grandes compagnies aériennes étrangères ont également fait beaucoup d'exploration, et maintenant la principale forme de trois modèles d'affaires principaux: un mode de charge directe est divisé en deux formes de charges de longue date et les frais selon l'emballage; La seconde consiste à fournir des services de base gratuits, à payer des services personnalisés à valeur ajoutée; Troisièmement, la mise en place de centres de ressources, de collaboration vidéo de divertissement par le biais d'autres façons de faire de l'argent.
Par exemple, United Airlines a lancé à partir d'une altitude de service WIFI 2012 suivra la longueur de la taxe de temps de vol allant de 3,99 à 19,99 dollars. Et sur le service machine WIFI Lufthansa charges de 15 $ par heure pour les passagers. Après le lancement du service, a été largement saluée par les clients d'affaires.
cabinet d'études de marché In-Stat a été fait spécifiquement sur haute altitude résultats de l'enquête de marché de WIFI montrer qu'en 2010, la communauté internationale a environ 8% de l'itinéraire est équipé d'un réseau sans fil, des recettes devrait se traduire par le service en 2015 pour atteindre 15 milliards par an. La marge brute n'est pas élevé sur l'industrie de l'aviation, est en effet une grande mine d'or.
La situation intérieure
WIFI haute altitude dans le pays est chose relativement nouvelle, les grandes compagnies aériennes dans les deux dernières années vont commencer tentative préliminaire, essentiellement pas atteint le stade de commerciale à grande échelle.
La mise en œuvre technique n'est pas vraiment la plus grande contrainte, si elle est bonne communications accueil satellite, accueil dans l'espace ou, sont une technologie relativement mature, mais il ya beaucoup d'expérience réussie des pays étrangers peut apprendre. Les politiques restrictives et règlements, ainsi que le modèle d'affaires n'est pas clair nombreuses compagnies aériennes préoccupations.
En fait, l'Autorité de l'aviation civile nationale a également été pris en compte pour résoudre le problème de l'avion au sol et les communications. Retour en 2012 l'Autorité de l'aviation civile a émis un «blanc entreprise de communications par satellite plan de contrôle de fonctionnement", mais principalement dans le but de résoudre le problème d'un seul aéronef et des communications de masse, ne pas porter de passagers section des services de communications. Délimitée dans le calendrier du programme, avant la fin de 2016 des dispositions à tous les aéronefs doivent être exécutés conformément au plan de conversion des besoins, principalement pour répondre aux besoins opérationnels de liens de communication de contrôle.
Le programme principalement deux remarquables.
Tout d'abord, le point du problème de départ. En essence, à condition qu'ils aient une capacité de communication par satellite, en plus de répondre aux exigences de communication de contrôle opérationnels, en effet, fournir aux passagers avec des conditions de service à large bande. Bien sûr, dans la mise en œuvre de la bande passante, le dispositif sera certainement demander plus, en mettant davantage. Toutefois, le programme ne le mentionne pas.
Deuxièmement, l'idée principale est de réaliser les communications air-sol par satellite, ne pas impliquer l'utilisation d'un autre programme pour vider connexion via la technologie 4G.
Jusqu'à présent, bien que les compagnies aériennes étrangères ont introduit des services de WIFI déjà dans l'avion, ou encore un service de téléphone, mais il semble que la CAA n'a pas encore émis des recommandations pour l'orientation et l'intégrité du programme, les grandes compagnies aériennes de base se tâtonnant.
Donc, nous pourrions voir, il ya eu de plus en plus de compagnies aériennes commencent même à essayer de fournir un service WIFI aérienne, mais les limites n'est pas petite. En règle générale, seuls les ordinateurs et les tablettes et autres appareils sont autorisés à se connecter, le téléphone n'est toujours pas autorisé à démarrer. Pendant ce temps, les compagnies aériennes sont souvent attitude plus conservatrice, réticents à divulguer trop d'informations à l'extérieur.
Limitations techniques et des incertitudes dans le modèle d'affaires
Techniquement, si vous vous rendez compte tout simplement la couverture WIFI n'est pas un problème, mais la façon d'assurer la vitesse et la stabilité de la connexion n'est pas si facile.
Que ce soit ou 4G réseau de communication par satellite de l'air, la vitesse maximale peut atteindre 30m, d'un point de vue numérique n'est pas mauvais, mais cela ne signifie pas aucun problème.
Tout d'abord, la bande passante est la bande passante partagée. Les plus de gens d'accéder à l'Internet, les ressources de bande passante moins de chaque personne Tandao. Si un vol a 200 personnes, tout le monde est en ligne, alors la vitesse est considérablement réduit. Peut-être brosse microblogging voir micro-canal n'est pas un problème, mais si vous voulez utiliser la vidéo en ligne, jeux en ligne et autres services haut débit pour les estimations des ressources nécessaires serait peu probable.
Taux d'une part, la stabilité de la liaison et, d'autre part. Si vous utilisez technologie 4G offre une haute altitude WIFI, lorsque l'avion vole dans une grande surface, en particulier lorsque vous voyagez croix, comment s'assurer que les signaux de commutation en temps opportun entre les stations de base, pour assurer la stabilité du signal, pour les opérateurs est un très grand défi. L'utilisation des communications par satellite est également un problème, de nombreux testeurs ont dit que quand les bosses d'avion ou à travers les nuages à l'époque, le signal sera alors mal, voire impossible d'accès.
Si vous voulez l'expérience pour atteindre le même degré de haute altitude norme WIFI sol, les compagnies aériennes, les opérateurs sont encore un très long chemin à parcourir.
Aucun modèle d'affaires clair a fait de nombreuses entreprises hésitent encore.
Si vous voulez offrir une couverture WIFI dans l'avion, il est nécessaire de transformer l'avion, un coût de la rénovation de l'avion au moins des centaines de milliers, voire des millions. Si vous voulez transformer chaque avion sont les coûts des intrants nécessaires sont énormes. Le WIFI altitude simple comme un service gratuit, alors forcer les compagnies aériennes pourraient ne pas être si plein, il doit être suffisamment clair pour soutenir le modèle d'affaires, vol à haute altitude WIFI sont susceptibles de devenir la norme dans les grands.
Dans le vol d'essai commercial, les principaux services de base compagnies aériennes nationales WIFI sont libres, est une opération plus provisoire, afin d'explorer davantage l'avenir de fournir une rétroaction.
De habitudes de consommation, c'est aussi une grande différence existe entre les utilisateurs internes et les utilisateurs étrangers. Si le mode d'emballage, le temps et le modèle de facturation, ou pour créer des services personnalisés à valeur ajoutée revenus pour les compagnies aériennes est un sujet nouveau. Reçu cher, les utilisateurs potentiels ne l'achetez pas, payer moins, cette activité peut bien utile.
Donc, le statu quo est, nous voulons tous faire, mais je ne sais pas quoi faire, se sentent les pierres.
Altitude WIFI, Ocean Blue est en effet un marché émergent, mais aussi avoir assez d'imagination, mais devant l'Autorité de l'aviation civile pour plus de conseils là-bas, il est un bon modèle d'affaires assez devant elle, la commerciale à grande échelle et peut-être juste un haut- L'altitude WIFI bonne imagination. Tout le monde sur le plan peut être l'accès à Internet pratique, il n'y a donc vraiment une scène d'un temps très long.
