UAVを使用したUPS配送

今年のUAV技術は、現在、軍事開発から民間開発に至るまで大幅に改善されており、その後、ゆっくりと公共の生活と密接に関連するようになります。（スピーカー工場）

米国のメディアの報道によると、米国連邦宅配便（UPS）は、ボストンのオフショア輸送薬の島へのUAVの使用の成功を発表し、ドローンのランクをテストするためにアマゾンや米国の他のライバルと協力しました。 UAVの配達は木曜日に行われ、UPSの無人航空機の使用はUAVメーカーのCyPhy Worksを共有し、スプレーを輸送します。（スピーカー工場）

この試験により、UPSUAVの遠隔地または商業輸送のアクセスできない地域でより広範なテストが開始されました。インダストリアルエンジニアリングを担当するUPSの副社長•チャックホランドは次のように述べています。「UPSは伝統的に新技術の開発に重点を置いており、無人航空機の開発のあらゆる段階を検討しています。」しかし、彼はそれがいつかUAVのより広い使用になるかどうかについては言いませんでした。 UPSのテストは、米国連邦航空局（FAA）が、重要な商用輸送UAVを通じて米国で初めて小型無人航空機の使用を企業に許可した後、8月下旬に新しい法律を施行するためのものです（スピーカーファクトリー）。 ））

UPSはUAVFAA諮問委員会のメンバーです。 CyPhyWorksの共同創設者兼チーフテクノロジストであるHelenGreiner•sodiumは、次のように述べています。昨年、UPS Strategic Enterprise Fundは、CyPhyペンへの投資を通じて、非公開の金額を発表しました。（スピーカー工場）

アマゾンを含む外部のUPSに加えて、グーグルや他の企業は積極的にUAVテクノロジーを展開しています。 2013年の終わりに、AmazonはUAV配信計画を開始し、より迅速な行動を取るよう政府に働きかけています。アマゾンは7月に英国政府と合意に達し、英国でのテスト用無人航空機の出荷を開始しました。米国のUAV英国規制当局はそれほど厳格ではありません。 9月初旬のGoogleAlphabetの親会社は、バージニア工科大学でブリトーを輸送する無人航空機を使用する予定であると述べました。（スピーカー工場）

Deutsche Post DHLは、薬物を輸送するためのドイツの北海の島を含む、無人航空機の配達もテストしています。従来の宅配会社は、一般的にUAV小包の可能性に懐疑的です。フェデラルエクスプレス（FedEx）•CEOのフレッドスミスは次のように述べています。「FedExとUPSは、2つの巨大な輸送用小型パッケージと貨物輸送ネットワークです。」マサチューセッツ州UPSビバリーからの茶色と白のUAVでロゴをブランド化し、2ポンドのパッケージを輸送しました。（スピーカーファクトリー）。

ドローンは水上を3マイル飛んで近くの島に行き、芝生に着陸しました。 UAVの飛行は自動であり、操作はなく、救急医療用品の配達をシミュレートします。 UPS UAVテクノロジーへの投資の動機の1つは、FedExよりも高い人件費です。これは、そのドライバー、小包ピック労働者、およびその他の労働者が団結しないためです。ただし、無人技術の普及により、チームスターズとの関係が複雑になる可能性があります。（スピーカーファクトリー）